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比亚迪T4新车刹车抱死 油门失速 私拆车辆

投诉编号:【1718601】 投诉时间:2026-07-16 14:41 投诉品牌:比亚迪 投诉车系:T4 投诉车型:新能源平板货车

二、投诉正文本人于2026年7月9日在衢州商用车全款购入比亚迪T4全新新能源营运货车,购车本意是采购吉利远程F3E货车,门店销售全程刻意诱导、劝说我更换为店内这台展车,售前存在多处违规、交付新车自带致命行车安全故障,售后刻意隐瞒大修记录、篡改维修工单、欺骗消费者,销售拉黑维权客户,门店推诿不解决停运损失,详细事实如下:完整事实经过(全部真实、有证据闭环) 1.商家诱导消费、刻意误导购车 本人原本进店意向购买吉利远程货车,衢州工作人员全程持续推销、引导我购买涉案比亚迪货车,全程刻意隐瞒车辆重大瑕疵与库存问题,在未如实告知车况、里程、库存时间、故障隐患的情况下诱导我下单购车。2.售前刻意隐瞒车况,找借口拒绝试驾,剥夺验车权利 进店后我明确要求试驾展车,销售以“车辆无保险不能上路”为由拒绝。后续核实得知:该展车长期由门店负责人经理本人日常挪车、驾驶,门店高层长期接触车辆,完全清楚车辆行驶缺陷,阻拦试驾就是怕我当场试出安全故障。售前全程未告知车辆存在制动、动力系统重大隐患。3.刻意隐瞒车辆2026年2月提前建档、提前开票,恶意缩短质保5个月 维修工单铁证显示:本车官方登记购车日期为2026年2月2日,厂家400系统亦可佐证。现存2点疑惑: ①是否2026年2月2日已经进行过开机动车发票给客户,客户发现问题进行退款。经销商否认有此行为称2026年2月2号的是厂家开给经销商的增值发票模糊概念。 ②是否存在2月份冲厂家销量,虚开发票后进行作废。导致车辆在比亚迪系统里2月交车建档,要是属实是否存在税务违规。 ③车辆实际2月已建档入库、属于库存半年问题车,商家完全不告知消费者,直接导致本人整车、三电质保无故缩水5个月,严重侵害消费者知情权与质保权益。 4.交付新车里程高达477.1公里,商家编造虚假理由欺骗消费者 新车交付当天里程高达477.1公里,远超行业新车50-100公里以内标准。 商家谎称:车辆是宁波人工开回衢州调车产生里程。(商家提供不出调车的任何出入库记录) 本人怀疑几百公里里程是商家半年私自使用、反复挪车、试开累积造成,并非调车里程,商家全程虚构事实、欺骗消费者。5新车交付即出现多重高危安全故障:刹车抱死、油门无动力反馈、整车平路行驶持续抖动厉害, 车辆开出门店平坦空载路面立刻出现三类严重安全缺陷,无任何事故、无改装、无暴力驾驶: ①刹车频繁抱死、制动卡顿失灵,轻踩刹车直接锁死车轮,极易侧滑、追尾,属于制动系统法定严重安全故障; ②行驶途中油门踩踏无动力反馈,车辆突然失速,道路行驶极易引发重大交通事故,威胁自身与路人生命安全; ③整车持续共振抖动、行驶稳定性极差。 当场向门店反馈故障,维修站未做底盘、制动、电控专业检测,仅随口敷衍称“空车轻磨合即可”,刻意淡化致命安全隐患。 6.行驶出现挂挡总成失效,门店未经我同意私自拆解全新车,大修却篡改工单只标注“微调” 上路多次出现无法挂挡、动力中断故障,进厂维修时,门店未提前电话/书面告知、未让我签署维修知情同意书,直接拆解中控台,更换刹车、油门、换挡核心电控配件。商家存在2项严重违规行为1.未经车主书面同意擅自拆解、维修你的新车 根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,维修车辆必须经车主确认故障、征得同意后才能施工;新车在三包退换周期内,商家无权私自拆解车辆核心部件,属于严重侵犯你的财产权与知情权。2.刻意隐瞒维修工单,说没计入系统档案,报警110后才被迫出具 正常流程:维修完工必须主动交付车主维修清单,商家刻意藏匿单据,存在篡改维修记录、隐瞒车辆拆解真实情况的重大嫌疑。 最严重欺诈行为:车辆实际大修制动、动力、换挡安全部件,但是门店出具的官方维修工单刻意隐瞒全部故障项目,仅模糊填写“车辆微调”四个字,完全不记录刹车抱死、油门无反馈、换挡失灵的重大维修内容,刻意掩盖新车出厂自带安全缺陷,侵犯我的知情权。7门店负责人亲口将故障大修谎称为厂家统一升级(通话录音为证) 我致电门店总经理对峙私自拆车、隐瞒工单一事,对方原话:“这个是厂家统一活动,肯定要做的,该换的配件都会换,属于车辆升级,不是故障维修。” 事实可推翻该说辞:若为全国统一厂家升级,厂家会下发批次通知、提前告知车主,不会偷偷拆解新车;工单仅写“微调”,完全掩盖安全部件大修记录,门店把新车安全故障返修强行包装成免费升级,主观恶意欺骗营运车主。 8.销售拉黑维权客户,门店拖延维修,造成5天全额停运经济损失 从我反馈刹车、油门安全故障开始,当初推销我的销售直接拉黑我微信、手机号,彻底失联逃避沟通,门店纵容员工拉黑维权车主,管理严重失职。 车辆因制动、动力故障进厂维修整整5天,无法外出接单,我全职货运收入完全中断,同时家人多次陪同往返门店维权,产生误工费、交通费,全部经济损失由门店销售故障新车、售后拖延导致。 9门店仅用送3次保养、一个防震座椅敷衍和解,拒不承担违规责任 面对刹车抱死、油门失速重大安全隐患、隐瞒维修记录、诱导消费、私自拆解新车、停运亏损等一系列问题,门店仅给出补偿方案:赠送防震座椅、三次基础保养。无法修复车辆致命安全缺陷,也弥补不了停运、误工、交通全部经济损失,门店想用廉价赠品掩盖重大质量与欺诈问题。三、全套举证材料都能一一提供。 四、商家全部违规、违法事实汇总1.诱导消费、违背消费者自主选择权; 2.刻意隐瞒半年库存、提前开票事实,恶意缩短车辆质保; 3.交付高里程瑕疵车辆、虚构调车理由欺骗消费者; 4.售卖存在整车抖动、挂挡失灵双重重大安全故障的问题新车; 5.未经车主许可私自拆解新车、私自维修; 6.将故障维修伪装成升级整改,恶意隐瞒车辆质量缺陷; 7.拒不主动提供维修单据、藏匿维修记录,报警后才出示; 8.多次虚假拖延售后处理、爽约不作为; 9.明知车辆严重瑕疵,仅以廉价赠品敷衍化解重大违规问题; 10.造成消费者误工损失、营运停运经济损失拒不赔付。以上行为严重违反《消费者权益保护法》《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,构成故意隐瞒重大车况、侵害知情权、违规售后、消费欺诈 五、明确投诉诉求诉求方案(诉求:全额退车退款)1.比亚迪厂家联合衢州经销商,一次性全额退还98000元购车全款,赔付购车相关杂费,保险费7322.09元,上牌费700元,车辆购置税4336.28元。 2.现金赔付5天货运停运收入、家属维权误工、往返交通全部经济损失;总共1500元左右3.书面承认车辆刹车抱死、油门无动力反馈严重安全故障,以及隐瞒维修工单、谎称厂家升级、售前诱导消费全部违规事实。五、补充备注 该车为营运货车,刹车、动力故障极易引发重大交通事故,存在严重道路安全隐患;经销商刻意隐瞒新车重大安全缺陷、篡改维修工单、虚假宣称厂家升级,属于典型销售欺诈,恳请比亚迪厂家介入监管经销商,依法维护货运车主合法权益。汽车铭牌的生产日期与关单上的生产日期不符合

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