东风标致408召回更换正时皮带后严重烧机油

本人于2015年购买东风标致4081.2T轿车一辆，目前行驶约19万公里，1000公里消耗约1升机油。该车于2020年按厂家召回要求，在4S店完成了正时皮带更换。但召回更换后，车辆出现严重烧机油，且持续至今，召回措施未消除缺陷。经查询，大量同款车主反映相同问题——召回更换皮带后烧机油加重甚至复发。有车主在2023年召回更换后，烧机油逐步从8000公里报警恶化至2200公里报警；还有车主更换后500公里烧1升机油。4S店技师曾明确回复“更换发动机正时皮带烧机油是设计问题，所有1.2T发动机更换后都会烧，只能返厂大修才能解决”。该车召回前无烧机油问题，召回更换皮带后问题出现并持续加重。这充分说明厂家2020年的召回措施未能彻底消除湿式浸油正时皮带的设计缺陷。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第十九条：“生产者应当承担消除缺陷的费用。”以及第二十八条：“召回不免除车企责任，缺陷未彻底消除，厂家有义务免费继续消除。”本人诉求：要求厂家安排4S店对发动机进行免费检测，确认烧机油是否由召回缺陷导致；如确认因召回缺陷导致，要求厂家免费维修或更换发动机；厂家承担因本次缺陷引发的全部维修费用。请平台协助转达并督促厂家履行法定责任。谢谢。