比亚迪宋MAX变速箱电液模块出现故障

本人2018年5月购入比亚迪宋MAX自动挡次顶配车型，全程均在授权门店保养维修，2022 年末自驾行驶至五万公里时出现四至五挡换挡顿挫故障，且故障随行驶里程增加持续加重，车辆冷车行驶状态正常，热车或拥堵路段行驶一段时间后，红灯起步动力不足、转速偏高，伴随明显顿挫与换挡闯动，故障现已恶化至换挡时车身剧烈震动，严重影响正常驾乘，门店工作人员称该现象属于正常情况，更换变速箱油后仅能短暂缓解数百公里，故障很快复发，存在严重安全隐患，车辆出质保期后多次亮起故障灯进店检修，才被告知该故障由变速箱电液模块先天缺陷导致，经网络查询得知大量 2017 至 2018 款比亚迪宋 MAX 自动挡车主均在三万至五万公里区间出现同款热车顿挫故障，厂家此前针对该顿挫故障可为车主免费更换电液模块，本人车辆在质保期内就已出现该故障，但门店与厂家始终未为车辆更换电液模块，刻意拖延直至车辆超出质保期限后才告知故障根源为电液模块损坏，要求车主自费维修，现正式提出诉求，要求厂家免费为车辆更换电液模块。