方程豹钛7开启辅助驾驶出现碰撞事故

针对方程豹技术判定“人为干预导致智驾降级”我不认可，车辆当时处于路口视野盲区弯道，我提前做出接管防备操作属于正常安全驾驶行为，不属于违规人为干预，不该以此判定智驾故障责任归于车主，现正式提出以下问题，请厂家提供完整行车数据、书面正式答复：1.本次智驾发生降级时，车辆是否合规配备声光预警提示？实际全程未收到任何降级提醒是否符合车辆智驾功能设计标准？ 2.智驾系统降级完成后，车辆驾驶辅助属于什么等级、何种工作状态？对应官方说明书条款是哪一条？ 3.系统降级后，车辆智驾功能是否仍需要遵循导航路线正常行驶？ 4.若降级后智驾仍需沿导航行驶，车辆为何会直接撞击马路牙子，偏离既定导航路线？ 5.车辆搭载激光雷达全套防撞感知系统，本次事故发生前雷达为何未触发预警、自动制动等防撞保护功能？请提供雷达完整感知记录数据。 6.车辆开启智驾行驶期间，驾驶员脚部规范放置要求是搭在刹车踏板还是油门踏板上？请出示官方使用规范。 7.若驾驶员脚位放置会干扰、触发智驾降级，车辆为何没有配套声光警示提醒驾驶员调整脚部位置？该逻辑是否存在设计缺陷？ 8.车辆行经路口、视野盲区弯道时，官方是否要求驾驶员提前做好踩刹车的脚部预备避险动作？该操作是否会判定为“人为干预”？ 9.车辆行经路口、视野盲区弯道时，官方是否要求驾驶员提前手握方向盘做好转向预备动作？该操作是否会判定为“人为干预”？ 天幕玻璃左后角翘边。