

一年半前刚提车上高速,被大货车追尾(第一张图片)。两周后取车时4轮定位都没做,在我们要求下才做的,说有问题,只给简单调调,说没事了,我们就把车开回来了。2025年大约7月份,孩子开车说有点异响,也说不准什么问题,让我们有机会去4s店检查一下,我们也没当回事,以为新车不会有啥事。时隔一年半,异响严重,我们在锦州4s店检查发现吃胎严重(第二张照片),做4轮定位说是支臂变形造成的,一年半我们正常行驶,正常保养,才两万多公里不应该呀,4s店说这属于典型碰撞隐性结构性损伤,修理厂初次定损只看外观件(尾门、保险杠),底盘悬挂只简单测一遍定位,不会拆解检测支臂金属应力,属于当年维修漏检,时间逻辑完全合理,金属疲劳、应力缓慢释放,几个月到两年暴露底盘内伤是行业普遍现象,不是你后期托底、磕碰导致。我们打电话找沈阳4s店维修售后,百般推诿,推卸责任,说时间太长,开车颠簸都有可能出现,或者是厂家质量问题,和事故没关系。领导不出面,就派一个售后接待员搪塞,本车三年质保期,厂家以有过事故为由,也不给理赔,只能投诉,要求厂家技术部门介入,对追尾底盘隐性变形做技术研判鉴定,赔偿左右支臂,左右轮胎,底盘给与全面检查。
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