
事件经过:2025年末,厂家为我更换了右侧漏油减震器。当时我已告知工作人员左侧减震器同样存在漏油情况,对方让我先正常使用,年后再提交更换申请。2026年5月,在车辆5月23日整车质保到期前,我再次主动反馈左减震器漏油问题并前往门店。到店后,门店起初认定只是油气、不属于漏油,未达到厂家更换标准。经我多次要求,门店才向厂家上报。期间我多次拨打400客服热线,问题一直被拖延,直至5月21日才通知我再次到店。5月22日我二次进店,车辆上架、现场拍照、资料上传等全部流程,本以为很快就能完成配件更换。6月1日我主动询问处理进度,却被告知依旧达不到更换要求,工作人员让我本月保养时再查看渗漏情况。我随即再次致电400寻求答复,6月10日客服说让我按正规流程处理,我对此答复无法接受,申辩理由:减震器防尘套下方有明显油印,且附着油泥、痕迹边界清晰。如若只是油气,痕迹理应出现在防尘套内部,而非外部筒身,足以证明配件确实存在渗油问题。什么叫达不到厂家标准,厂家标准就是渗油说成油气吗?申辩诉求:我提出两套解决方案,二选一:1.更换全新左后减震器;2.为车辆续购整车终身质保(按照上汽之前的政策,目前还不了解是怎么整车质保,需要让我了解后选择),质保办妥后,减震器更换事宜可由厂家自行安排导致后果:目前左侧减震器性能可持续变差,车辆左右减震工作频率不一致,极易引发底盘连杆松动、行驶异响等故障。若问题始终得不到解决,后续因此产生的一切问题,我会将继续依法索赔。另外我不想再进店了检查了浪费我时间和油费,要不告诉我可以更换,要不告诉我不可以更换。
上汽通用别克厂家回复:车辆使用年限已超整车质保期限
