本人2022款别克GL8ES陆尊653T，自质保期内（2022年）就持续出现高速巡航/ACC模式下，前方空旷无车、无障碍物、无遮挡，车辆无故自动刹车、突然减速，偶发无规律，无故障灯，高速（80–120km/h）更易触发，极易引发后车追尾事故，危及人身财产安全。故障出现后第一时间向购车授权4S店报备，后续该4S店跑路倒闭，导致质保期内故障一直未得到官方排查与修复，并非本人放弃质保权益。近期故障频发，通过别克400官方售后投诉，厂家指派本地4S店对接，但4S店以车辆出保为由，强制要求付费方可检测，拒绝免费排查原厂固有质量缺陷。经查，该问题为2020–2023款别克本人已二次致电别克400升级投诉，官方承诺2个工作日回访，但4S仍坚持收费检测。现正式提交缺陷线索：1.要求国家监管部门启动缺陷调查，认定该车型存在系统性安全缺陷；2.督促上汽通用别克免费对车辆进行检测、读码、雷达校准、软件升级；3.对原厂质量通病免费彻底修复，消除高速行车重大安全隐患；
上汽通用别克厂家回复：邀约客户进站维修处理
