一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

本人车辆为2018款一汽大众迈腾，2017年10月于北京一汽大众4S店购买，搭载DQ330湿式双离合变速箱，车辆无事故、无改装，全程规范保养。该车已于2024年6月首次出现变速箱机电单元故障，当时厂家及4S未告知专项延保政策，本人自费3300元维修。2026年5月22日，车辆再次发生完全相同故障，行驶中仪表提示变速箱紧急运行模式，出现丢失奇数档位、动力中断等严重安全故障。经核实，一汽大众针对DQ330/DQ380/DQ500变速箱机电单元批量缺陷，发布内部技术通报TPI2061782/1，明确该类故障享受10年/20万公里专项延保，出现P173500/P173600故障需免费更换改进版机电单元总成、变速箱油及全免工时。本人车辆年限、里程完全符合免费延保条件。本次维权过程中，一汽大众400官方客服否认存在该项延保政策，属于刻意隐瞒质保政策、误导消费者，同时拒绝提供升级投诉通道，限制消费者合法维权。该故障为大众DQ330变速箱批量通病、设计缺陷，全国大量同款车主均出现行驶动力中断、高速失速问题，存在重大安全隐患。本人车辆两次相同故障复发，充分证明单独更换传感器仅为临时修复、治标不治本，无法解决机电单元本体设计缺陷，极易反复故障，严重威胁行车安全。厂家明知该批次变速箱存在质量缺陷并内部出台专项延保政策，却不对外公示，刻意规避质保责任，违反《消费者权益保护法》《家用汽车产品三包规定》相关要求，损害消费者人身安全及财产权益。投诉诉求：1.依据TPI2061782/1厂家专项政策，为车辆免费更换改进版变速箱机电单元总成、原厂变速箱油，全免所有检测、配件、工时费用；2.退还本人2024年6月自费维修费用2600元（因厂家隐瞒延保政策导致的不合理自费支出）；3.本次更换的改进版机电单元享受专项质保，后续同类故障免费保修；4.要求厂家公开正规升级投诉渠道，停止推诿、隐瞒质保政策的侵权行为。