一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

本人是2017款一汽大众迈腾车主，车辆于2017年上牌购买，搭载DQ380湿式双离合变速箱。2020年，车辆刚过整车质保期，就出现变速箱机电单元传感器损坏故障。当时厂家未公开维修延保政策，本人在不知情的情况下自费进行了维修。 现如今，车辆再次出现完全相同的变速箱机电单元传感器故障。经查询了解，2017年迈腾所搭载的DQ380变速箱机电单元属于厂家批量设计缺陷通病，厂家针对该问题推出了10年/20万公里专项延保免费维修政策。本人车辆目前仍在延保时间及里程范围内，完全符合免费维修条件。 然而，到4S店申请免费维修时，4S店却以本人2020年曾自费维修过为由，无理拒绝执行厂家延保政策、拒绝免费维修。本人认为，该故障属于车辆出厂自带的产品设计质量缺陷，并非正常使用损耗。当年自费维修，是因为厂家未提前告知延保政策、未告知根治方案，不能以此剥夺本人享受官方专项延保免费维修的合法权益。变速箱故障存在行驶中失速、丢挡的重大安全隐患，厂家及4S店不应推诿免责。 正式诉求如下： 按照厂家专项延保政策，为车辆免费更换改进型变速箱机电单元总成，包含工时及变速箱油； 撤销4S店以过往自费维修为由的无理拒保行为，保障消费者合法权益； 维修后明确变速箱相关部件质保期限，彻底解决通病隐患。