开车跨境自驾 刚出国门就被远程锁车30小时

近日，来自河南的刘先生，在异国清晨遭遇了这令人崩溃的一幕。

据了解，这辆车是半年前买的，花了50多万元，当时看中的就是外观和丰富的智能功能。7月8号刘先生计划带孩子自驾穿越中亚直抵巴黎，出发前专门到门店做全面保养，明确告知店员出境自驾计划，全程没有任何人提醒，出境可能会遇到车机被锁的情况。

当刘先生一家人驶入哈萨克斯坦，车机就被厂家远程锁死。车辆中控直接弹出解封申请页面，全套智能系统被厂家后台远程锁定，这一封禁，足足持续30多个小时。车辆仅保留基础行驶能力，看似能开动，实则近乎“半废品”：导航、车机娱乐彻底失效，油箱盖、储物舱无法电动开启，证件、随身物资取不出来，加油都成难题。

随后联系极氪客服被告知：在国内买的车只能在国内使用，国外没有授权，车机功能就用不了。厂家锁车，主要是怕车辆被倒卖或者被盗。要解锁的话，需要提交海关通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾照、签证等一系列资料。刘先生本以为交了材料很快就能解决，结果一直等到第二天中午，车机系统才恢复。

对此，消费者质问：全款购车、合法通关出境、事先向门店报备行程，依然被“一刀切”锁死，这在异国他乡无异于把车主置于风险之中。智能汽车时代，车企手握后台“总开关”，技术防串货的合理性不应凌驾于用户物权和人身安全之上。锁的不是车，是消费者对车企的信任。