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三排乘客全员升舱 试驾2025款小鹏X9

作者:贾冀鸥编辑:刘洋2025-06-03 07:10

  评测车配备了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,并标配智能双腔空气悬架,无论是平整的柏油路,还是坑洼的碎石路,底盘均能高效过滤路面的振动,将细碎颠簸有效隔离。同时,智能可变阻尼减震器可以在毫秒内做出响应,极速应对路面起伏等各种变化,并进行实时调整。

  在舒适体验上,除了高规格的硬件加持之外,软件系统也起到了助力的作用。小鹏自研的AI底盘技术,拥有毫秒级的路面记忆能力,结合云端大模型的智能标记能力,主动记忆路面坑洼,真正做到“轻车熟路”。

  主动式后轮转向系统同样为全系标配,转弯半径堪比A0级轿车,狭窄车位泊车更灵活,省时省力,新手也能秒变“老司机”。此外,在高速行驶时后轮转向也有作用,其可以有效抵消长车身和长轴距带来的笨重感,增强尾部跟随性,驾驶感受犹如轿车一般。过弯时,后轮转向还可实时补偿前轮转向角度,减少推头/甩尾倾向,提升操控性和安全性。

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