续航上是新车最大的性能升级点，在天舆架构D平台诞生的车型，具备天菱模式制造体系、灵犀动力以及神炼电池3大核心技术储备，尺寸区间覆盖4600mm-5000mm，兼容纯电、插混、油混和增程等多种动力单元。这次新车续航增加到610km，采用了2C电芯，有69.2kW·h 的电池容量。
在补能方面，峰值充电电流超过340A，持续充电电流超过250A，可在20分钟充电补能 300km。
新车另一大提升点，在于辅助驾驶方面，全车硬件配置达到21个，采用灵眸智能辅助驾驶-标准版，核心功能可实现全速域智能行车辅助（0–130km/h）；包含自适应跟车、车道居中，智能避障，拨杆变道。在高速智能领航辅助方面，能够实现无需高精地图的智能领航，在实际驾驶中，能够实现主动超车、变道、匝道进出，但相比一线辅助驾驶来说，会有保守的底层逻辑在里面，不过，是可以接受的，比较车的价格在这呢。
该车还具备辅助泊车的能力，比如横竖车位的泊入、泊出，跨层记忆泊车，以及记忆泊车。在实际试驾体验中，泊车是比较丝滑的，而且基本不用太多时间的识别车位，就能够选择您要进入的车位。配合360°识别、车头尾泊入切换、自动泊出与动态换挡等能力，让泊车非常安心。
动力方面，新车没有变化，依然采用单电机布局，电机总功率为150kW，总扭矩为310Nm，对于这样的动力，其实在城市驾驶完全够用，这也是这款车家用比较重要的一点，动力不外溢，也没有更多的性能驾驭不了的隐患。
实际驾驶中，加速非常平顺，具备多种驾驶模式的选择，在城市内的能耗水平也非常低，在一段32公里的路段中，驾驶获得的能耗为百公里10kWh，这还是在开空调的前提下完成的。不过，在中央屏幕中，没有看到实时的能量输出表现，是比较遗憾的。
总结来说，这款车型具备了属于跨级别车型的配置，辅助驾驶能力，以及续航表现，如果您正需要一款不至于代步，坐着舒服，还有很多高级功能的中型纯电轿车，2025款星光EV版绝对是您比较好的选择。
