在看完了车辆极富动感的外观设计之后很难不让人对它的驾驶感受有所期待，而当我们开上这辆车之后，整体的感受并没有让人有任何的失望，可以说是把他们想打造出的动感风格完美地通过出色的动力系统匹配以及驾驶感受体现出来。
先来说说动力参数，车辆搭载了一套1.5T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱动力组合，这台“中国心”十佳发动机，可以爆发181马力最大马力以及285牛米的峰值扭矩，动力参数方面扭矩爆发可以说在行业内难觅对手。
实际在路上的驾驶感受上可能拥有同级别对手少有的出色动力感受，发动机和变速箱的配合亲密无间，并且十分聪明，能够很快地对驾驶员的意图充分理解并且做出反应。无论是低速、中速甚至高速下的爆发力都能够随着驾驶员将油门踏板深深踩下而快速到来。加上车辆出色的动态化设计包括对排气系统的声浪增强等，更让这辆车有一定动感系数加成。
配合车辆多种驾驶模式选择，超级运动模式以及运动模式下，车辆更加快速的降挡效率、更愿意在高转速保持的发动机状态都让我们在动感驾驶中感受十分出色，同样节能模式中让这辆车不仅在动感上给我们应有的期待，同样在燃油经济性表现上给我们惊喜。
虽然这辆车即便是在普通模式下车辆的发动机也会保持在1800转/分钟左右的发动机巡航转速，但是这样做是为了时刻让发动机保持在最佳工作状态，减少小马拉大车以及燃油燃烧不充分导致动力迟缓、油耗增加等现象出现。
当然发动机和动力系统的出色感受的确让这辆车拥有符合外观设计的期待，而驾驶感受出色不仅是对动力系统的要求更是操控性的考验。同样在操控感受上这辆车也并没有让我们失望，就拿它的几个竞争对手作比较的话，车辆采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，MG6 PRO系列车型显然是处于平均水平之上的。
目前紧凑级市场中太多车型以自身出色的动感表现进行宣传，不过它们更多的是把造型做得动感，开起来依旧十分家用化，底盘更多是照顾到乘坐者的舒适性。MG6 PRO在这一点上有所不同，底盘的设定十分动感，坚固的悬架支撑让车辆有了挑战更多高速弯角的可能，也增加了车辆的动态表现。
方向的调校方面，车辆也能做到高速沉稳有力、低速轻盈细腻的转向手感，这些表现出现在一台售价15万元左右的自主品牌车型中，的确让体验者眼前一亮。更难能可贵的是，车辆在舒适性表现上丝毫不落后于竞争对手，避震器在经过冲击时能够做到快速的回弹，过滤掉大部分路面中细微的震动，即便是面对较大的冲击时，避震器也会消化掉一部分，让很轻微的震动传入车内。
NVH表现上，通过实际感受，可以很明显地感觉到这辆车相比日系的一些对手乃至欧系的对手相比占据优势。底盘出色的密封以及高性能轮胎的选择能够过滤掉大部分路面传来的噪音，而发动机和排气出色的做功声浪能够抵消掉其余嘈杂。
回到文章开始我们的引子，如今的确有很多品牌和车型都标称为了年轻人打造，的确从设计和配置上这些车型或多或少都有着自身一定的特点，不过能够如此全方位的，从品牌层面再到产品层面都全面向年轻人敞开怀抱的或许也只有MG了。
再说到MG6 PRO这款产品，无论是超值的高能尽享价格还是2年7折回购、再到终身原厂质保和终身免费基础流量等等利好政策，都是从根源上解决年轻人购车最大的痛点，这才是真正面向年轻人最实在的做法，再加上这辆车更符合年轻人的审美设计、内部配色和做工用料、超智能的科技配置、足够出色且细节的空间感受以及不仅动力充沛且十分节能环保的驾驶，一切都让年轻群体在买车时能用更少的代价享受到更出色的产品。
