和外观相比内饰的中控台变化则较为彻底，跟普通版相比简直就不是一代的设计。全新的悬浮式仪表台让整个中控台看着更有层次感，经过特殊激光镭雕制成的香槟金拉丝面板和X3上仿金属拉丝的面板也更具质感。8英寸的悬浮式电容触控高清大屏不仅运行可靠，在使用中车机也表现的较为流畅。屏幕下方的贯穿式空调出风口和刀锋样式的空调实体按键让内饰提升了不少档次。中央款式老旧的换挡杆也被新式的皮质航机式换挡所取代，在手感上要比旧款有明显的提升。
为了营造出更加精致漂亮的乘坐氛围，全车增加了带红色缝线的黑红配色。在车内侧的门板上，新X3 PRO也进行了重新设计。来自回旋镖设计灵感的内门把手更加的简约时尚，且能与新中控台相呼应。门板处也由较为俗套的真皮缝线改为了更具设计感的凤凰羽毛式纹理装饰。
此次X3 PRO在动力方面依旧选用了1.5升自然吸气发动机搭配CVT变速箱的组合，最大输出功率为109马力，最大输出扭矩为109牛·米的动力对于这样一台不到1300千克的小车来讲已经完全够用。此次在车辆调教上除了在普通车型出现的普通和运动模式外，PRO车型为了更好的降低用车成本提升燃油经济性还添加了ECO节油模式。
在正常行驶中由于较轻的自重X3 PRO从静止起步时油门的响应非常灵敏加速感也非常明显，这点超出我的预期。由于使用的是CVT无级变速箱，它在中高速的行驶中加速则会较缓慢，这时如果你启用了运动模式，加速缓慢的问题将会得到很大的改善。
对于这样一辆适合家用的小车来说，安全也应当放在首位。别看X3 PRO属于5万级的车型，在安全方面它可一点没减配。四轮盘刹，博世9.3版ESP车身电子稳定系统和采用超过40%高强度钢的笼式车身等配置都让它变的更安全。
总结，作为这样一款具有丰富配置的高性价比A0级小SUV来说，它有很好的销量是必然的。但是对于现在这个汽车市场竞争越来越激烈的年代，漂亮的外形，丰富的配置和高性价比将是一大趋势，如何维持自己产品的竞争力将是一大难点。值得庆幸的是在了解消费者的需求方面吉利在汽车市场摸爬滚打多年有了丰富的经验，它更知道我们想要的是什么。如果你只能拿出7，8万块钱，但又不想忍受配置低且让人一看上去就有很廉价的感觉，身为小型SUV的它将是一个很好的选择。
