三、二手车源分析：沿海地区车源较多 2011/2016款车型占比最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车库实验室参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2005款-2021款东风日产骐达的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源594辆、二手车之家发布车源1135辆。其中，2011款和2016款车型占比最高，2013款和2014款也存在一定比例。因此，这四款车型或成为主要选购对象。
从二手车车源地区分布来看，广东、江苏、浙江、福建、山东和河南这6个省份的东风日产骐达二手车源量占比超过了全国总数的60%。而各年龄段车型中，5-8年车龄占比较高，1-3年车龄也存在一部分占比，但新车占比相对较少。
四、质量口碑分析：慎购2011款1.6L CVT车型 变速箱故障相对较多
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车库实验室基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对东风日产骐达产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车库实验室数据统计，从2019年1 -12月，车库实验室收集到东风日产骐达有效投诉共198宗，投诉主要集中在2011款和2016款车型中。从典型故障投诉来看，大多为变速箱问题，尤其以“变速箱故障灯亮”、“滑阀箱故障”和“变速箱异响”、“变速箱顿挫”以及“变速箱无法加速”等问题最为集中。通过进一步分析得知，上述有关变速箱问题投诉大部分都来自于2011款1.6L CVT车型中。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，除2011款1.6L CVT版本车型变速箱问题投诉相对较多外，其余各年款车型投诉量相对较少，但并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
